Tập 1: Khoe CG 125

[bduong]

Các pác cứ chém, chém cho nát như tương đi ợ






Toàn cảnh đây ạ

[tomgroup]

Xe quen quen, hình như trước thấy bác gì ở Cầu Đôi đi thì phải.
Đèn tối om phải không Duơng

[bduong]

Em ko rõ trc đây nó thuộc về ai. Xe của ông anh họ em đấy. Thấy em thích đi xe đồng nát nên ông ấy cũng sắm về để đi cho bằng anh bằng em ấy mà, he he

[tomgroup]

Làm tí CG125 date 2009 nè

[b_e]

Từ chiếc trên xuống chiếc dưới là cả một quá trình khổ ải đấy nhỉ

[bduong]

Ke ke
hnay em đi làm bằng em này, tít mù luôn, 67 có mà hít khói cũng ko đuổi đc

[PlayOne]

Ke ke
hnay em đi làm bằng em này, tít mù luôn, 67 có mà hít khói cũng ko đuổi đc

67 nào chứ? đừng đọ với 67 Quân nhé, 120km/phút đấy!

[cun_con]

Mà bác ấy còn làm máy cam cò độ tại lò độ nữa nhóa!

Chả hiểu nó chạy bao nhiêu đây! Thôi e van anh đừng có đua với bọn Sh Dylan a nhóa! không là cho nó ngửi khói đấy! tội nó đấy!

[hnagnort]

Từ chiếc trên xuống chiếc dưới là cả một quá trình khổ ải đấy nhỉ

sơn xi làm đồng mạ lại, máy móc ngon thì thôi, thay bộ gáo đèn pha công tơ mét nữa. E nghĩ bt mà

[hnagnort]

Mà bác ấy còn làm máy cam cò độ tại lò độ nữa nhóa!

Chả hiểu nó chạy bao nhiêu đây! Thôi e van anh đừng có đua với bọn Sh Dylan a nhóa! không là cho nó ngửi khói đấy! tội nó đấy!

ý anh Dương là 67 của anh ý đó mà, CG này chạy ko nổi với 67 của em đâu

[Chu_Quan_Vuong]

Ke ke
hnay em đi làm bằng em này, tít mù luôn, 67 có mà hít khói cũng ko đuổi đc

Hèm hèm ...
Hôm nào chạy với 67 tớ mất xe không Dương ?

[Chu_Quan_Vuong]

Ke ke
hnay em đi làm bằng em này, tít mù luôn, 67 có mà hít khói cũng ko đuổi đc

67 nào chứ? đừng đọ với 67 Quân nhé, 120km/phút đấy!

Em gửi vô nhờ Anh Thông Thái làm lên 150cm3 rồi
Xem còn chọc nữa không ?
Xe em ghẻ mà cứ lấy đi Nha Trang
He he he ...

[Chu_Quan_Vuong]

Mà bác ấy còn làm máy cam cò độ tại lò độ nữa nhóa!

Chả hiểu nó chạy bao nhiêu đây! Thôi e van anh đừng có đua với bọn Sh Dylan a nhóa! không là cho nó ngửi khói đấy! tội nó đấy!

Thực tình thì tụi SH, PS nó bốc ban đầu thôi Khoa à, nước rút giỏi thì cũng 100km hoặc hơn chút

Tiện việc chuyện phiếm ở đây nhờ Khoa việc này :
Nói với Anh Thông quan tâm cho Anh đến khung sườn nhé, cần thiết thì bổ đôi khung ra để gia cố lại cho Anh, vừa rồi chạy thấy nhẹ xe quá, nhiều lúc thắng gấp thấy nó văng đít xe lắm Khoa à

Việc nữa là cái bình xăng lớn, nó han rỉ nhiều rồi, mua giùm Anh cái còn thật ngon vào nhá, loại chưa han rỉ, thon, nhỏ đẹp của 67 zin đó

Cái yên xe thì bọc lại cái vỏ

Máy thì đừng xài đồ Việt Nam nữa, nghe nói Anh thông có mấy bộ đầu bò và hơi của Nhật, Mỹ, gì đó á. Nói Anh Thông chơi cho Anh nghen, làm toàn đồ Tây không hà, đừng ngại vấn đề gì
Mất công chuyển cả chiếc xe vô thì làm sao cho nó xứng đáng một chút nghen Khoa

Ốc trên xe cũng chơi ốc Inox không hà, cùng lắm thì chơi ốc Zin mới cửng là Ok

Sơn xi lại hết cho Anh, làm sao khi chuyển xe ra Anh thấy nó thành cái xe mới là OK

Nói với Anh Thông giùm Anh là Anh vẫn A Cay cái vụ thua thằng xe ga lắm đó
Chơi toàn bộ hệ thống điện xe loại hoành tráng nhá
chẳng hạn như IC độ vậy
Máy xe chơi hết bài đi, xong lâu lâu chỉ cần gửi vô cục máy làm lại là OK mà

Khoa nhắn giùm Anh là Anh chỉ cần giữ lại cái dáng tổng thể nguyên phom theo lúc Anh gửi vô là OK
Còn đâu thay đổi chi tiết thì không quan trọng

Nhớ giúp Anh nghen, lần sau gặp đập bằng 1 trận nhậu tơi bời
Xe ngon lơ mơ Tết này làm quả Xin Vịt thì hay à

[cun_con]

Úi coai bộ vụ này hay áh! Em xung phong là thằng test xe cho bác đầu tiên!

Chụp hình cho xem, ko thích bổ ra làm lại cho bác, ok chưa nào!

Sẽ gia cố khung sườn, máy độ gần hết bài (hết bài hại máy), IC độ, nói chung là làm sao ăn đứt con SH là ok chứ gì!

[b_e]

Chắc vậy là Quân độ cả xe, giữ nguyên gốc là cái bình xăng và cánh bướm. Còn lại tất cả thay hết

[Chu_Quan_Vuong]

ơ ơ ...
Em đã nói là giữ nguyên trạng hình dáng mà Anh b_e
nhìn bề ngoài vẫn ghẻ lở, nhưng bên trong trái tim nó đập thuỳnh thuỳnh

Chuẩn bị xe để chuyển phượt rừng núi và đi xa đây

[Chu_Quan_Vuong]

Úi coai bộ vụ này hay áh! Em xung phong là thằng test xe cho bác đầu tiên!

Chụp hình cho xem, ko thích bổ ra làm lại cho bác, ok chưa nào!

Sẽ gia cố khung sườn, máy độ gần hết bài (hết bài hại máy), IC độ, nói chung là làm sao ăn đứt con SH là ok chứ gì!

Anh thấy Anh Thông có nhiều đồ độc hại lắm
Chẳng hạn như DAYTONA, Tagegawa, Kumi, v.v. ...
Đấy chơi mấy cái đồ đó thì xe mới bền Khoa à

Tình hình ngại nhất là đang ngon trớn 100 quả, đụng hàng, phanh cái đít xe rê kinh lắm.
Quan tâm giùm Anh nghen

[cun_con]

Úi coai bộ vụ này hay áh! Em xung phong là thằng test xe cho bác đầu tiên!

Chụp hình cho xem, ko thích bổ ra làm lại cho bác, ok chưa nào!

Sẽ gia cố khung sườn, máy độ gần hết bài (hết bài hại máy), IC độ, nói chung là làm sao ăn đứt con SH là ok chứ gì!

Anh thấy Anh Thông có nhiều đồ độc hại lắm
Chẳng hạn như DAYTONA, Tagegawa, Kumi, v.v. ...
Đấy chơi mấy cái đồ đó thì xe mới bền Khoa à

Tình hình ngại nhất là đang ngon trớn 100 quả, đụng hàng, phanh cái đít xe rê kinh lắm.
Quan tâm giùm Anh nghen

Ông có coai đua xe cào cào ko, đấy xe ngừ ta nặng hơn cho ông nhiều nhóa, mà thắng vẫn phanh ko xơi đấy, vì nó ko xơi nên cái đít nó mới quăng đó! Do vậy, bác đòi hỏi cao thế bố thằng Honda làm cũng ko được chứ nói chi ông thợ, nói chung chạy xe mà quăng đít ko là do mình áh, em thì thích được như bác mà có lần nào e chạy nhanh làm được việc đó đâu bác!

Nói thế để bác yên tâm là em nó chỉ ở mức độ tương đối thôi, ko thuộc top điều kiện lý tưởng như trên giấy tờ!

[cun_con]

Em có thể lên lịch làm việc con xe bác Quân như sau nhé: Khung sườn gia cố lại, vè trước vè sau chơi cặp vè CDS đời mới cho nó nhu (dễ lừa bọn xe phân phối lớn hơn mình ), máy thì độ nhá, bình xăng thì chơi bình bông bụp của bác hoặc bình N xẹt 150cc cũng good. Phuộc trước thì chơi cái CDS đi cho nó máu hoặc Bonous cũng tốt đấy (hàng xịn giá tốt), đầu đèn thì bác thích để rời hay liền, liền thì giữ cũ của 67, rời thì mua hàng độ lắp vào chừng vài trăm có cả quả.......đấy là vài chi tiết về con xe bác, bác phải nói anh Thông vào đây post bài thì mới hoàn thiện con xe cho bác tốt được, ko thì khó lắm.

1 người nói với 1 người còn khó hiểu, mà đi nói lại cho người khác nữa, càng khó hiểu hơn đó bác! Cứ vào đây cho chắc ăn!

[Chu_Quan_Vuong]

Thôi kệ, để Bác Thông thích làm gì thì làm, vì xe cũng chưa vào đến nơi
Khoa Post cái phụt CDS xem cái coi Khoa
Chơi đầu đèn liền 67 chớ Khoa
Nghe Chú Khoa Nói : "Nói thế để bác yên tâm là em nó chỉ ở mức độ tương đối thôi, ko thuộc top điều kiện lý tưởng như trên giấy tờ!"
Chán rồi

[Chu_Quan_Vuong]

Nghe chừng chơi bộ thụt này với bộ vè này cũng ổn đấy Khoa nhỉ

(Hình mượn)

[Chu_Quan_Vuong]

Quan trọng là chơi toàn ốc Inox có được hem Khoa ?
Chú biết Anh rồi đó, thích lúc nào nó cũng láng cóng à

[hnagnort]

@anh Quân: thụt xe lão pategan là thụt CD đời mới hả anh ?

[b_e]

Thôi kệ, để Bác Thông thích làm gì thì làm, vì xe cũng chưa vào đến nơi
Khoa Post cái phụt CDS xem cái coi Khoa
Chơi đầu đèn liền 67 chớ Khoa
Nghe Chú Khoa Nói : "Nói thế để bác yên tâm là em nó chỉ ở mức độ tương đối thôi, ko thuộc top điều kiện lý tưởng như trên giấy tờ!"
Chán rồi

Cái gì tuyệt đối đều không tốt cả VD: mặt trời nóng quá, không ở được, Bắc cực lạnh quá, cũng vậy. Chúng ta nên ở Hawaii là mát mẻ và dễ chịu nhất

Đòi hỏi gì ở 67 sự lý tưởng khi nó không phải thiết kế cho mọi loại đường

[hnagnort]

em nghĩ thế này anh Quân ợ, nếu đã độ máy thì thay quách luôn cái lốc máy 67 đi, lấy 1 con máy khác đắp vô nó sẽ bền và khỏe hơn. Còn nếu thích chơi nguyên bản thì làm 1 con khác giữ nguyên lốc máy nhưng hơi 90-100 chạy thanh cảnh thôi.
Sau này em mà độ chắc chắn sẽ làm 2 con, 1 con về nguyên bản còn 1 con thay máy độ tới bến

[Sponsored content]